Проезд регулируемых перекрестков на красный свет


Проезд перекрестков с трамвайными путями Подъезжая к любому перекрестку, необходимо в первую очередь определить его тип: Это очень важно, так как правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков отличаются друг от друга. Есть, правда, два общих правила.

  • Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге;
  • Всем удачи и безопасного управления на дороге!
  • Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.

О них говорится в пункте 13 ПДДмы уже обсуждали в статье Проезд перекрестков. От типа перекрестка зависит последовательность дальнейших действий на въезде и выезде с перекрестка.

  • При этом необходимо остановиться в указанных местах;
  • Но в этот момент зеленый сигнал меняется на желтый или красный.

Как определить тип перекрестка, указано в пункте 13. Повторим признаки регулируемого перекрестка: Движение регулируется светофором; Правила проезда регулируемых перекрестков: Движение возможно только на разрешающий сигнал светофора.

При этом необходимо соблюдать рядность движения, согласно маневру занять соответствующую полосу. При включении для вас разрешающего сигнала светофора, необходимо уступить дорогу ТС, завершающим движение через перекресток и пешеходам, заканчивающим переход проезжей части вашего направления пункт 13.

Если светофор оборудован дополнительной секцией, то на ней стрелкой указано направление. Двигаться в направлении стрелки в такой секции можно, только если она включена. Если зеленая стрелка в дополнительной секции горит вместе с красным сигналом светофора, то движение в направлении зеленой стрелки разрешено, но требуется уступить дорогу ТС, едущим с других направлений.

Разрешенные направления движения при различных сигналах светофора, в том числе с одной или двумя дополнительными секциями можно посмотреть. Если движением на перекрестке управляет регулировщик, то его действия наделены высшим приоритетом.

Возможно, здесь есть то, что вы ищете

Это значит, что все его указания по порядку движения для водителей обязательны, даже если они противоречат сигналам светофора, знакам и дорожной разметке. Другими словами, регулировщик на перекрестке главнее светофора, знаков и дорожной разметки. Разрешенные направления движения при различных сигналах регулировщика можно посмотреть по этой ссылке.

Это были правила проезда регулируемых перекрестков. Поэтому, если подъезжаете к светофору на зеленый мигающий сигнал мигает 3 секундысразу же определитесь, будете ли вы проезжать или останавливаться разумеется, в зависимости от расстояния до светофора, вашей скорости и прочих обстоятельств. Ваши намерения должны быть понятны другим водителям, едущим за вами: Но такую ситуацию лучше не допускать.

Если подъезжаете к светофору с горящим красным сигналом, то заранее снижайте скорость и старайтесь ехать так, чтобы при подъезде к нему уже включился зеленый свет, и вы могли проехать перекресток без остановки. Если вы стоите на светофоре первым, и собираетесь продолжить движение в прямом направлении, то начинать движение следует с интенсивным ускорением, чтобы не задерживать водителей, который едут сзади.

Если стоите на светофоре вторым третьим, четвертым и т. Теперь поговорим о безопасности проезда регулируемых перекрестков.

Движение прямо на перекрестке При встречном движении автомобилей на разрешающий сигнал светофора или регулировщика в направлении прямо и направо траектории их движений не пересекаются, поэтому трудностей в проезде перекрестка обычно не возникает. Например, на некоторых перекрестках движение организовано таким образом, что для выполнения поворотов организуются дополнительные полосы. Другими словами одна широкая полоса до перекрестка раздваивается перед пересечением проезжей части, а после перекрестка опять переходит в одну полосу.

На таких перекрестках дорожной разметкой 1. Но бывает, что разметка стирается или ее не видно, а знаков 5. В результате, автомобили с дополнительных полос, предназначенных для поворота, начинают тесниться к центру проезжей части, чтобы поехать в прямом направлении, тем самым вытесняя другие машины, что едут рядом проезд регулируемых перекрестков на красный свет попутном направлении, на встречную полосу или сами оказываются на встречной полосе.

Результат такой невнимательности может иметь грубые последствия. Вариант выхода из подобных ситуаций. Если вы оказались не на той полосе, что вам нужно, или спохватились поздно, то следуйте указаниям знаков и разметки. Если знаки требуют повернуть — поворачивайте.

  1. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением описаны в одноименной статье.
  2. Другими словами одна широкая полоса до перекрестка раздваивается перед пересечением проезжей части, а после перекрестка опять переходит в одну полосу.
  3. Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге. Не должно быть такой организации движения!
  4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка стрелки , то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. На многих перекрестках движением пешеходов и велосипедистов могут управлять специальные светофоры.

После этого ищите место, чтобы развернуться и возвращайтесь на этот перекресток, чтобы далее поехать в нужном вам направлении. А если хорошо знаете местность, можете проложить себе другой маршрут. Проезжая перекресток, еще необходимо понимать следующее: В серии статей Дорожные ситуации.

Проезд перекрестка прямо рассмотрены несколько типичных дорожных ситуаций, в которых может оказаться любой водитель, а также даны рекомендации, как избежать неприятных последствий. Встречаются перекрестки, имеющие два пересечения проезжих частей.

Их особенность в том, что на одних перекрестках есть стоп-линия, на других ее. Здесь и кроется коварство. Допустим, вы на зеленый сигнал светофора проехали первое пересечение и собираетесь продолжить движение.

Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков

Но в этот момент зеленый сигнал меняется на желтый или красный. Как поступить, остановиться, или продолжить движение? Официальное решение на этот вопрос дает пункт 13. Если на перекрестке есть Стоп-линия, то обязательно нужно остановиться. Если Стоп-линии нет, значит можно двигаться дальше и проехать следующее пересечение. А теперь представьте такую жизненную ситуацию. Стоп-линии нет, значит, согласно пункту 13.

Проезд регулируемых перекрестков

В тоже время, по пересекаемой дороге на зеленый сигнал начинает движение другой автомобиль и, нарушая пункт 13. В результате возможно столкновение. Выход из подобной ситуации будет.

Выезжая на перекресток, нужно прорабатывать в голове возможное развитие событий. При проезде одного и того же перекрестка, каждый раз ситуация меняется. Поэтому в ситуации с нашим перекрестком, даже если Стоп-линии нет, то целесообразно будет остановиться перед вторым пересечением проезжей части. На видео проезд перекрестка с разделительной полосой. Почти тот самый случай, о котором говорилось выше. О развороте на перекрестках дорог, имеющих разделительные полосы, можно прочесть в одноименных статьях: Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой Часть1Часть 2 и Часть 3.

Поворот направо на перекрестке Стоя на светофоре в первом ряду и собираясь повернуть направо, всегда обращайте внимание на автомобиль, стоящий слева от вас также в первом ряду. Бывают случаи, когда водитель левой машины при включении зеленого сигнала светофора буквально срывается с места и, подрезая вас, уходит направо, успевая проскочить перед пешеходами.

Это нарушение проезд регулируемых перекрестков на красный свет разбираться в причинах такого поступка нет смысла, просто нужно быть внимательнее. Поворачивая направо, требуется уступить дорогу велосипедистам, которые движутся прямо если таковые имеются и пешеходам, переходящим проезжую часть п.

Полезно знать:
Решения судов по ДТП с причинением легкого вреда здоровью

В статье Поворот направо. Если светофор на перекрестке оборудован дополнительной секцией для поворота направо, то в зависимости от комбинации сигналов этого светофора, будет изменяться приоритет по отношению к встречным автомобилям. Эту особенность нужно учитывать, тем более, если есть привычка поворачивать не в крайний правый ряд, как этого требует пункт 8. Поворот налево на перекрестке Поворот налево, так же как и одновременный, с встречным автомобилем поворот налево на перекрестке уже рассматривался в статье Въезд и выезд.

Общие правилано возвращаясь к безопасности маневров, следует напомнить одну рекомендацию. Поворачивая налево, водитель обязан пропустить ТС, которые движутся навстречу прямо и направо, а также пешеходов, переходящих проезжую часть, на которую поворачиваете.

Рекомендация не обязательная, но желательная. В случае не дай Бог наезда или удара в ваш автомобиль сзади, на повернутых колесах автомобиль может выкатить на встречную полосу, где в это время навстречу вам едут другие машины. На разрешающий сигнал выезжаем на середину перекрестка.

Останавливаемся, колеса держим прямо; Пропускаем встречные автомобили, а также встречных велосипедистов, которые движутся по правому краю своей проезжей части. Затем начинаем движение, быстро поворачиваем руль влево и проезжаем пересечение проезжих частей; Останавливаемся перед пешеходным переходом.

Что такое перекресток?

Пропускаем пешеходов и продолжаем движение. Что касается техники поворота налево, то особых сложностей она не представляет. А с безопасностью на левых поворотах дело обстоит серьезнее. В статьях Поворот налево на перекрестке Часть1 и Поворот налево на перекрестке Часть 2 рассмотрены несколько вариантов взаимодействия участников, при которых с большой долей вероятности может произойти столкновение. Если движением на перекрестке руководит регулировщик, то все внимание на.

В силу того, что регулировщик на дорогах встречается не часто, при его виде некоторые водители теряются и начинают лихорадочно вспоминать в какие стороны можно ехать при разных жестах. Все разрешенные направления движения вспоминать вовсе не обязательно. Допустим, вам нужно повернуть направо и вы, соответственно, заняли крайнее правое положение на проезжей части. Подъезжаете ближе и видите регулировщика на перекрестке.

Вспоминаете жест регулировщика, разрешающий поворот направо: Ждете разрешающий сигнал и начинаете движение. Все, никакой лишней суеты. С остальными направлениями нужно поступать точно так. В следующей статье данной серии рассмотрим правила проезда через нерегулируемые перекрестки. Навигация по серии статей.

ВИДЕО: Проезд регулируемых перекрестков. Правый поворот на красный свет.